Кому дешевые "астры"?

руководство автоваза объявило, что отпускная цена на автомобили opel astra, выпуск которых в тольятти должен начаться уже осенью этого года, не будет превышать $12 тыс.

Напомним, что совместный проект волжского автозавода и adam opel ag (принадлежит general motors) будет реализован в два этапа. На первом в одном из цехов автоваза будет организовано сборочное производство малолитражек astra (ежегодная мощность -- 30 тыс. Машин). На втором этапе предполагается поставить "астру" на главный сборочный конвейер автоваза и производить ежегодно до 200 тыс. Таких автомобилей.

На днях делегация автоваза во главе с председателем совета директоров автоваза владимиром каданниковым провела с представителями general motors очередной раунд переговоров. После встречи каданников заявил, что генеральное соглашение между сторонами, определяющее условия реализации первого этапа проекта, может быть подписано уже в сентябре этого года. По согласованному сторонами плану отпускная цена российской "астры" не должна превышать $12 тыс.

Следовательно, покупателю за этот автомобиль придется выложить около $13 тыс., Что вполне "терпимо". В европе opel astra стоит в среднем $15 тыс. А в московских автосалонах за последнюю модификацию "астры" в базовой комплектации просят более $17 тыс. -- Почти на $10 тыс. Дороже российского "одноклассника" ваз-2110.

Правда, тот же каданников признает: если бы автоваз начал производство "астр" сейчас, он не смог бы отдавать их дилерам дешевле $13 тыс. Дело в том, что пока проект предусматривает комплектацию "вазовских" astra большим количеством дорогих иностранных комплектующих. Отечественная промышленность может дать новому автомобилю лишь коробку передач и ряд "второстепенных" деталей.