Ктк на грани гибели.

Компании-подрядчики запросили слишком много.

Группа по разработке технико-экономического обоснования строительства каспийского трубопровода обнародовала сенсационную цифру -- реализация этого "проекта века" обойдется не в $2,1 млрд, как предполагалось ранее, а в $3,7 млрд. Если эти данные подтвердятся, на каспийском трубопроводном консорциуме (ктк) можно будет поставить крест.

Ктк был создан в 1992 году для строительства и эксплуатации экспортного нефтепровода от тенгизского месторождения в казахстане до порта новороссийск. России в ктк принадлежит 24% участия, казахстану -- 19%, оману -- 7%. 50% акций делят между собой американские компании chevron (15%), mobil oil (7,5%) и oryx (1,75%), российско-американское сп lukarco (12,5%), российско-британское сп rosneft-shell caspian ventures (7,5%), британская british gas (2%), итальянская agip (2%) и казахская kazakhstan pipeline (1.75%). Финансирование проекта осуществляется всеми участниками ктк в соответствии с их долями.

Новая стоимость трубопровода была приведена в отчете группы по разработке проекта ктк со ссылкой на данные подрядных компаний. В настоящее время работает согласительная комиссия, которой до 1 августа этого года нужно уравновесить аппетиты подрядчиков и возможности стран--участниц консорциума. В самом ктк, так же как и в минтопэнерго рф, вопрос о стоимости проекта комментировать отказываются. Представители этих организаций признали, что стоимость проекта будет пересмотрена, однако никаких конкретных цифр не назвали. Их можно понять: сколько-нибудь серьезное удорожание проекта равнозначно его краху.

На состоявшейся 15 июля встрече с представителями западных нефтяных компаний--участниц ктк премьер-министр казахстана нурлан балгимбаев оценил цифру $3,7 млрд -- новая стоимость проекта -- как нереальную. Если казахстан или любой другой крупный участник консорциума не согласится с результатами работы согласительной комиссии, проект развалится.

Нельзя не учитывать того, что участвующие в консорциуме западные компании охладели к проекту, переориентировавшись на другие маршруты транспортировки каспийской нефти. В последнее время наметилась тенденция к отстранению россии от экспорта углеводородного сырья из стран снг. Уже вовсю обсуждаются планы транспортировки нефти через турцию. В этой ситуации американские нефтяные компании, участвующие в проекте, просто тихо его саботируют. Тот же балгимбаев публично заявил: "есть ощущение, что западные партнеры затягивают реализацию проекта". При создании ктк предполагалось, что нефть по трубопроводу потечет уже в середине 1999 года. Однако строительство до сих пор не начато. Повышение стоимости проекта -- удобный повод вообще отказаться от его реализации.