Цены
Сертификаты качества
Спрос
Заказ
Контакт
Хотите получать все наши предложения, новости компании и сайта по email?
Подпишитесь на нашу рассылку.
 Главная >> Статьи




Формула-1.

bar -- Новая команда "формулы-1".

Предполагаемый состав: дэймон хилл и жак вильнев.

Завтра в англии на автодроме "сильверстоун" пройдет девятый этап чемпионата мира "формулы-1" -- гран-при великобритании. Перед гонкой михаэль шумахер заявил, что намерен остаться в ferrari еще на два года.

Продление контракта шумахер--ferrari стало своего рода сюрпризом. Еще несколько недель назад ходили слухи, что михаэль недоволен машиной, ему надоело постоянно ездить на грани вылета и он всерьез рассматривает предложение перейти в mclaren. Но последние победы ferrari вселили в михаэля уверенность в том, что он станет обладателем лучшей машины, если не в этом, то по крайней мере в следующем году. "Мне хорошо в команде,-- говорит шумахер.-- По-моему, нет особых причин что-нибудь менять. Я уже вел переговоры с руководством ferrari, и если не произойдет ничего непредвиденного, то останусь еще на два года. Возможно новый контракт будет подписан уже после гран-при великобритании".

В свою очередь, агент гонщика вилли вебер заявил, что вопрос о переходе шумахера в mclaren им вообще не прорабатывался. Были разговоры, но не более того. По словам вебера, босс mclaren рон деннис и так удовлетворен положением дел в команде и не намерен ничего менять. Возможно, причиной отказа денниса от попыток заполучить сильнейшего на данный момент гонщика стали финансовые требования шумахера. В ferrari он получает около $35 млн в год, что больше, чем оба нынешних пилота mclaren вместе взятые.

Помимо шумахера в скором времени могут определиться с командами на будущий сезон еще два чемпиона мира. Уже давно было объявлено, что крупнейший в мире табачный концерн british american tobacco (bat) намерен создать свою команду "формулы-1", которая будет называться british american rasing (bar). Она начнет выступления с 1999 года. В качестве пилотов руководство bar намерено пригласить дэймона хилла и жака вильнева. По словам представителей bar, хилл уже дал принципиальное согласие на переход в новую команду. Вильнев раздумывает: надо приглядеться к новичкам, посмотреть, какую машину они создадут, а потом решать. "У меня осталось не так много времени, чтобы определиться со своим будущим. Да и фрэнк уильямс подгоняет. Ему надо знать, остаюсь я в williams или нет",-- сказал вильнев.

Но есть причина, благодаря которой жак может уйти в новую команду. Исполнительным директором bar уже назначен бывший менеджер канадца крег поллок. А он, возможно, найдет убедительные доводы, чтобы перетянуть на свою стороны вильнева. Бюджет новой команды на пять лет составит $330 млн. Не очень много, но для начала хватит.

Помимо возможных переходов гонщиков, большой интерес вызвал и спор, разгоревшийся между шумахером и вильневом. На пресс-конференции после свободных заездов вильнев заявил, что международная федерация автоспорта должна обратить внимание на то, что творит шумахер. "Если михаэль не ценит свою жизнь, то пусть по крайней мере подумает о других людях",-- сказал жак. Имелся в виду инцидент, произошедший во время гран-при канады. Тогда шумахер, выезжая из боксов, подрезал шедшего на скорости партнера вильнева хайнца-харальда френтцена, и последний вылетел с трассы. fia Не наказала шумахера. "Такие действия федерации, приводят к тому, что гонщики не знают, что правильно, а что нет".

По мнению же шумахера, он ничего противозаконного не делал. "Ни в одном из правил fia не сказано, что мои действия на канадском этапе могут расцениваться как неправильные,-- сказал михаэль.-- Я человек законопослушный, и если завтра fia решит, что так нельзя, то поверьте, я не буду".

Из стана mclaren ничего особенного не слышно. После двух неудачных гонок от былого преимущества мики хаккинена над шумахером осталось жалких шесть очков. И хотя специалисты считают трассу в сильверстоуне более подходящей для mclaren, нежели для ferrari, они не исключают, что михаэль может уже в воскресенье стать лидером сезона.


Copyright © 2001-2008 "ППК ОЙЛ". Все права защищены. Дизайн, разработка, продвижение - TechArt.