Николаевский областной суд украины приговорил бывшего президента черноморского морского пароходства (чмп) павла кудюкина к десяти годам лишения свободы с конфискацией имущества. Чиновник признан виновным в злоупотреблении служебным положением, незаконных валютных операциях и хищениях в особо крупных размерах. Незаконно нажитый на продаже кораблей капитал, а это более dm1 млн, кудюкин хранил в немецком commerzbank.

Пять лет назад верховная рада украины поручила своей комиссии по вопросам развития базовых отраслей народного хозяйства вместе с генеральной прокуратурой, мвд и службой безопасности украины проверить деятельность черноморского морского пароходства. По имевшимся данным, руководство чмп распродавало украинский флот, а деньги присваивало. Тогда же парламент поручил правительству решить вопрос о "приостановлении функциональных обязанностей" министра транспорта ореста климпуша и главы чмп павла кудюкина.

В 1994 году кудюкин принял участие в очередных парламентских выборах, победил в своем округе, но из-за нарушений в ходе выборов его полномочия не были утверждены мандатной комиссией. Таким образом, кудюкину не удалось получить депутатскую неприкосновенность, и расследование пошло еще быстрее.

Судебный процесс над бывшим главой чмп начался полтора года назад. Он неоднократно приостанавливался ввиду слабого здоровья главного обвиняемого. В конце концов суд признал кудюкина виновным в общей сложности по пяти статьям уголовного кодекса украины. Проходившие по делу еще трое подсудимых признаны виновными, но попали под амнистию и были освобождены.

Кроме того, суд удовлетворил гражданский иск на сумму 530 477 гривен (около $265 тыс.), Который предъявил кудюкину его бывший работодатель -- чмп. В процессе расследования удалось найти счет павла кудюкина в немецком commerzbank, на котором оказалось dm1,315 млн. Счет арестован, и, судя по имеющейся информации, эти деньги вернутся на украину.

Надо сказать, чмп как крупный судовладелец уже практически не существует. К моменту распада ссср пароходство имело 377 судов, сейчас же их осталось несколько десятков, причем далеко не самых лучших. Вину за это многие возлагают на руководство чмп, в том числе на кудюкина.

Если же верить руководству компании, то во всем виноваты союзные внешнеторговые организации, которые в момент распада ссср отказались погасить долги чмп. Оставшись без оборотных средств, пароходство вынуждено было начать передачу наиболее рентабельных судов в управление офшорным и дочерним компаниям, чтобы на имущество чмп не наложили арест в иностранных портах. К слову, арестованный в греции в начале июня круизный лайнер "тарас шевченко" с российскими и украинскими туристами на борту сумел уйти из порта именно благодаря тому, что уже не принадлежал чмп.

В середине 1996 года долги пароходства достигли $308 млн. Но к июню нынешнего года их удалось снизить до $125 млн. Правда, благодаря распродаже принадлежавших пароходству кораблей. Были проданы на металлолом даже два судна космической связи -- "юрий гагарин" и "сергей королев".